Дизели считаются правого вращения, если коленчатый вал или выходной вал реверс-редуктора, являющегося неотъемлемой частью дизеля, вращается по часовой стрелке, и левого вращения, если вал вращается против часовой стрелки. Направление вращения при этом определяют со стороны потребления мощности (для дизеля, работающего непосредственно на гребной винт судна — с кормы на нос).
Нумерация цилиндров дизелей с рядным расположением цилиндров начинается с того конца, с которого потребляется мощность.
Марка дизеля состоит из букв и цифр. Буквы имеют следующее значение: Ч — четырехтактный, Д — двухтактный, ДД — двухтактный двойного действия, Р — реверсивный, С — с реверсивной муфтой, П — с редукторной передачей, К — крейцкопфный, Г — газовый, Н — с наддувом. Цифра перед буквами означает число цилиндров, числитель дроби после буквенного сочетания — диаметр цилиндра (в сантиметрах), знаменатель — ход поршня (в сантиметрах). Отсутствие в марке дизеля буквы К. означает, что он тронковый, а буквы Р — что он нереверсивный. Сочетания 1А, 2А, ЗА, 4А обусловливают степень автоматизации дизеля. Например, марка 12 ЧНСП 1А 18/20 означает: дизель двенадцатицилиндровый, четырехтактный, с наддувом, с реверсивной муфтой, редукторной передачей, автоматизированный по 1-й степени автоматизации, с диаметром цилиндра 180 мм и ходом поршня 200 мм.
У двигателей фирмы «Бурмейстер и Вайн» буквы обозначают: V — двухтактный, F — реверсивный, Т — крейцкопфный, В — с газотурбинным наддувом; число цилиндров и диаметр цилиндра указываются перед буквами, ход поршня — после букв, например 874VTBF160 (что соответствует марке двигателя 8 ДКРН 74/160). У судовых двигателей фирмы МАН буквы означают: К — крейцкопфный, Z — двухтактный, С — с наддувом; число цилиндров указывается между буквами К и Z, диаметр цилиндра и ход поршня стоят в виде дроби за буквой Z, после дроби ставится буква С. Например, фирменная марка двигателя К6Z57/80С будет соответствовать марке двигателя 6 ДКРН 57/80.
Метки: маркировка
Июнь 25th, 2010 - 17:01
очень помогло разобраться, но информация редкая, а здесь представлена кратко и ясно, спасибо